派克PARKER比例控制閥

•高水平的動(dòng)態(tài)和流量-的過(guò)程速度

•數(shù)字車載電子設(shè)備-由于數(shù)據(jù)訪問(wèn)，可以進(jìn)行單獨(dú)設(shè)置

•快速、簡(jiǎn)單的設(shè)置-所需的安裝工作量更少

•手動(dòng)超控-允許在沒(méi)有電流的情況下啟動(dòng)閥門

Parker經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的直動(dòng)比例方向控制閥系列D1FB OBE（NG06）/D3FB OBE（NG10）具有普遍適用性。帶有機(jī)載電子設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)性能閥門具有高重復(fù)性和低滯后性。

閥芯位置:Operated in position a or b

產(chǎn)品序列:比例直流閥

連接類型:6+PE

因梭閥在換向過(guò)程中存在路路通過(guò)程，因此當(dāng)某一接口進(jìn)氣量或排氣量非常小的時(shí)候，閥的前后不能產(chǎn)生使閥正常換向的壓力差，使閥不能換向而中途停止，造成閥的動(dòng)作失靈。所以在使用時(shí)因注意，不要在某一接口處采用變徑接頭造成通路過(guò)小。

與流體類型共同使用:Hydraulic Oil

功能:3-way

閥芯設(shè)計(jì):Spool/sleeve

信號(hào)輸入:0 - ±20 (mA)

按照控制方式可分為電磁閥，機(jī)械閥，氣控閥，人控閥。其中電磁閥又可以分為單和雙電控閥兩種;機(jī)械閥可分為球頭閥，滾輪閥等多種;氣控閥也可分為單氣控和雙氣控閥;人力閥 可以分為手動(dòng)閥，腳踏閥兩種。

(3)按工作原理可以分為直動(dòng)閥和先導(dǎo)閥，直動(dòng)閥就是靠人力或者電磁力，氣動(dòng)力直接實(shí)現(xiàn)換向要求的閥;先導(dǎo)閥是由先導(dǎo)頭和閥主體2部分構(gòu)成，有先導(dǎo)頭活塞驅(qū)動(dòng)閥主體里面的閥桿實(shí)現(xiàn)換向。

標(biāo)記:Standard

運(yùn)行類型:直接

端口連接:NG10 / CETOP 05

壓差:5 bar

電子類型:Onboard

密封材料:NBR

閥芯類型:Overlap

安裝類型:底板安裝

閥芯代碼:E01M

流速:40 L/MIN

啟動(dòng)類型:比例電磁鐵, Solenoid

閥芯/套筒和閥芯/閥體設(shè)計(jì)-提供多種應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)度或高標(biāo)稱流量

•低滯后-確保高重復(fù)性，從而提高工藝和產(chǎn)品精度

派克PARKER比例控制閥操作規(guī)范

遵循說(shuō)明書：在維修過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格遵循PARKER比例閥的維修說(shuō)明書或相關(guān)操作規(guī)范，確保維修步驟正確無(wú)誤。

細(xì)心檢查：在拆卸和安裝過(guò)程中，要細(xì)心檢查各部件的狀態(tài)和位置，確保沒(méi)有遺漏或錯(cuò)誤安裝。

調(diào)試校準(zhǔn)：在維修完成后，要進(jìn)行調(diào)試和校準(zhǔn)，確保PARKER比例閥的性能恢復(fù)正常，避免因維修不當(dāng)導(dǎo)致的性能問(wèn)題。